Astm A36 S235 S275 S295 S355 10мм 6мм 2мм 3мм 4мм 5мм благ челик S275jr Ладно валана г-ѓа лим Плоча Цена јаглероден челичен лим
Тоа главно се однесува на челик со јаглеродна маса помала од 2,11% без специјално додадени легирани елементи.Понекогаш се нарекува обичен јаглероден челик или јаглероден челик.Се однесува на железна јаглеродна легура со содржина на јаглерод WC помала од 2,11%.Покрај јаглеродот, јаглеродниот челик генерално содржи мала количина на силициум, манган, сулфур и фосфор.
Јаглеродниот челик е железо-јаглеродна легура со содржина на јаглерод од 0,0218% до 2,11%.Исто така наречен јаглероден челик.Генерално, исто така, содржи мала количина на силициум, манган, сулфур, фосфор.колку е поголема содржината на јаглерод во јаглеродниот челик, толку е поголема тврдоста и поголема цврстина, но толку е помала пластичноста.
Според апликацијата, може да се подели во три категории: јаглероден конструктивен челик, јаглероден челик за алат и челик за конструкција со слободно сечење.
Според технологијата на обработка, може да се подели на топло валани јаглероден челик и ладно валани јаглероден челик.
Топло валаниот челик е челик кој бил пресуван со ролање на многу високи температури - над 1.700, што е над температурата на рекристализација за повеќето челици.Ова го прави челикот полесно да се формира и резултира со производи со кои полесно се работи.За обработка на топло валани челик, производителите прво започнуваат со голема, правоаголна должина на метал, наречена палка.Паркот се загрева, а потоа се испраќа на претходна обработка, каде што се сплеска во голема ролна.Оттука, се одржува на висока температура и поминува низ низа валјаци за да ги постигне своите готови димензии.Челикот малку се собира додека се лади.Бидејќи топловалениот челик се лади по обработката, има помала контрола врз неговата конечна форма, што го прави помалку погоден за прецизни апликации.Топло валани челик често се користи во апликации каде што ситните специфични димензии не се клучни.
Ладно валани челик во суштина е топло валани челик кој помина низ понатамошна обработка.Откако топловалениот челик ќе се олади, потоа повторно се валани на собна температура за да се постигнат поточни димензии и подобри квалитети на површината.
Плоча од јаглероден челик
Јаглеродниот челик обично се смета за челик кој не содржи многу легирани челични елементи....
Јаглеродните челични плочи се достапни во различни класи во зависност од содржината и јачината на јаглерод.Постојат ниски, средни и високојаглеродни челични плочи.Не само што е широко користен во градежништвото, мостови, железници, возила, бродови и различни индустрии за производство на машини, туку и во модерната петрохемиска индустрија, морски развој и други аспекти, е широко користен.
| Производ | Лим од јаглероден челик/ врежана/ поцинкована/ плоча |
| Одделение за челик | МК: Q195, Q215, Q235A, Q235B, Q235C, Q235D, Q255A, 255B, Q275, Q295A, Q295B, Q345B, Q345C, Q345D, Q345E, Q390B20, Q390B2E, Q390B20A, Q390B20A, Q390B20 Q460D, Q460E, Q500D, Q500E, Q550D, Q550E, Q620D, Q620E, Q690D, Q690E МК: S185, S235JR, S275JR, S355JR, S420NL, S460NL S500Q, S550Q, S620Q, S690Q ASTM: одделение B, одделение C, одделение D, A36, одделение 36, одделение 40, одделение 42, одделение 50, одделение 55, одделение 60, одделение 65, одделение 80 JIS: SS330, SPHC, SS400, SPFC, SPHD, SPHE |
| Стандарден | GB/T709-2006, ASTM A36, JIS G4051, DIN EN 10083, SAE 1045, ASTM A29M |
| Дебелина | 0,15мм-300мм |
| Ширина | 500-2250 мм |
| Должина | 1000mm-12000mm или според посебно барање на купувачот |
| Толеранција | Дебелина: +/-0,02mm, Ширина:+/-2mm |
| MOQ | 5 тони |
| Апликација | 1.Автомобили, мостови, згради. 2. Машини, индустрии за садови под притисок. 3.Бродоградба, Инженерска конструкција. 4. Механичко производство, тротоарска плоча и др. |
| Пакет | Пакет со челична лента, Испорака со контејнер |
| Капацитет | 20000 тони месечно |
| Инспекција | Може да се прифати инспекција од трета страна, SGS, BV |
Различни апликации кои се однесуваат на големи фабрички згради, складирање, индустрија за возила, машинска индустрија, автомобилска индустрија, транспорт на нафта, структура на брод итн.
